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MVR蒸發(fā)器通過MVR壓縮器壓縮低溫蒸汽，增加溫度和壓力，增加熱焓，然后進入換熱器冷凝，充分利用蒸汽的潛熱。除了駕駛，在整個蒸發(fā)過程中不需要蒸汽。
在多效蒸發(fā)過程中，蒸發(fā)器的第二蒸汽不能直接作為熱源，只能作為二次或二次熱源。例如，熱源必須得到額外的能量來增加它的溫度(壓強)。蒸汽噴射只能壓縮一些二次蒸汽，而MVR蒸發(fā)器可以回收蒸發(fā)器中的所有二次蒸汽
1 、 在111.3度，蒸發(fā)1kg水需要的熱量為(按111.3度時的熱水開始加熱變成111.3度的蒸汽)
2693.4 – 417.51=2275.89kj/kg
2、理想壓縮所需的壓縮工作(1.0 bar至1.5 bar)是:
Ws =(2693.4 - 2675.4)= 18kj / kg
壓縮機的機械效率為65%
壓縮機的熱效率為25%
實際MVR壓縮機壓縮機所需的壓縮工作= ws / 0.65 / 0.25 = 110kj / kg
3. 性能比 = 2275/110 = 20.68
意味著MVR蒸發(fā)器能耗與20效相當
蒸發(fā)器的操作是一種常見的單元操作，操作者應做到：“四”(懂構造，原理，性能和蒸發(fā)器的應用)，“四”(操作，維護，并將檢查排除)。
駕駛員的蒸發(fā)器:嚴格執(zhí)行操作程序。在開車前，要仔細檢查加熱室是否有水，檢查并準備泵、儀器、蒸汽和冷凝管。根據不同的控制設備，按照預先設定的程序運行和監(jiān)控。
蒸發(fā)器的操作:設備的運行必須經過仔細的控制。操作員應檢查操作時間間隔，并調整蒸發(fā)器并記錄。當設備運行穩(wěn)定時，改變參數不容易。
蒸發(fā)器:如果設備沒有啟動或由于維護而停止，那么蒸發(fā)器應該完全停止。小維修只是一個短時間的停車裝置，所以設備處于待機狀態(tài);對于事故車輛，很難預測所有可能的情況，應該在緊急停機。
蒸發(fā)器的系統(tǒng)應進行日常維護：主要設備蒸發(fā)器通常采用“洗”。(亦稱洗爐)，洗滌效率的方法，分為大、小洗兩。
